การสตาร์ทมอเตอร์ล้มเหลว?

มอเตอร์สตาร์ทไม่ติดอาจเกิดจากสาเหตุ เช่น แรงดันไฟต่ำหรือแรงดันไฟไม่สมดุลอย่างรุนแรง บางครั้งสายไฟของมอเตอร์ถูกเดินสายผิดก็เป็นสาเหตุของความล้มเหลวในการสตาร์ทด้วยเช่นกัน ในการค้นหาสาเหตุ เราอาจตรวจสอบฟิวส์ของพาวเวอร์ซัพพลายก่อน จากนั้นจึงตรวจสอบแผนผังการเชื่อมต่ออีกครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าได้ต่อสายลีดอย่างถูกต้องแล้ว วัดแรงดันไฟที่ขั้วมอเตอร์เพื่อดูว่าอยู่ภายในขีดจำกัดหรือไม่ เมื่อการตรวจสอบข้างต้นเสร็จสิ้น เราจำเป็นต้องทราบว่าโหลดที่ขับเกินความจุของมอเตอร์หรือไม่ อาจเกิดจากโหลดติดขัด ในการแยกแยะเหตุผลนี้ เราสามารถเอาภาระที่มากเกินไปออกได้ ถ้าเป็นไปได้ หรือถอดมอเตอร์ออก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเพลาที่แยกออกจะหมุนได้อย่างอิสระ
 

เราแสดงรายการปัญหาการสตาร์ทมอเตอร์ทั่วไปด้านล่าง


ปัญหาการเดินสายไฟ: หากสายไฟไม่อยู่ในสภาพที่ดี จะทำให้เกิดปัญหาในมอเตอร์ได้ อาจเป็นเพราะสายไฟหลวมหรือแค่สเปคผิด คุณอาจมีสายไฟชำรุดหรือหลุดลุ่ย ปัญหาเหล่านี้จะทำให้มอเตอร์สตาร์ทไม่ติด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ตรวจสอบสายไฟทั้งหมดในวงจรสตาร์ทมอเตอร์อย่างระมัดระวัง คุณจะต้องตรวจสอบคู่มือผู้ใช้เพื่อให้คุณสามารถปฏิบัติตามเส้นทางการเดินสายโดยไม่ต้องคาดเดา

คอยล์สตาร์ทเสียหาย: ปัญหาทั่วไปอีกประการหนึ่งที่ทำให้เกิดปัญหามอเตอร์คือความเสียหายต่อคอยล์สตาร์ท เนื่องจากใช้งานเป็นเวลานาน อาจเสื่อมสภาพเมื่อเวลาผ่านไปเท่านั้น หากเลือกประเภทส่วนประกอบที่ไม่ถูกต้องสำหรับการเปลี่ยน คอยล์สตาร์ทที่เปลี่ยนอาจป้องกันไม่ให้มอเตอร์สตาร์ท หากคุณไม่พบร่องรอยความเสียหายใดๆ กับคอยล์สตาร์ท คุณควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใช้คอยล์ที่ถูกต้องก่อนเปลี่ยน

ฟิวส์ขาด: นี่อาจเป็นปัญหาที่พบบ่อยที่สุดที่ทำให้มอเตอร์สตาร์ทล้มเหลวโดยสมบูรณ์ หากฟิวส์ขาดตรงจุดใดจุดหนึ่งในระบบ คุณต้องแทนที่ด้วยฟิวส์อื่นที่มีกระแสไฟเท่ากัน และคุณจำเป็นต้องรีเซ็ตเบรกเกอร์ก่อนที่จะพยายามสตาร์ทมอเตอร์ใหม่ มีหลายสาเหตุที่ทำให้ฟิวส์ขาด สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดคือกระแสไฟเกิน ดังนั้นหากยังคงเกิดขึ้นซ้ำๆ คุณอาจต้องดำเนินการบำรุงรักษาเพิ่มเติมบนมอเตอร์เพื่อป้องกันไม่ให้ปัญหาในปัจจุบันเหล่านี้ก่อให้เกิดปัญหาต่อไป

ตัวเก็บประจุเริ่มต้นไม่ดี: มอเตอร์บางประเภทเท่านั้นที่จะใช้ตัวเก็บประจุเริ่มต้น แต่สำหรับมอเตอร์ที่ใช้ตัวเก็บประจุเริ่มต้น สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่าอยู่ในสภาพดี ตัวเก็บประจุเริ่มต้นไม่ได้ออกแบบมาเพื่อระบายความร้อนที่เกี่ยวข้องกับการทำงานอย่างต่อเนื่อง ถ้าสตาร์ทคาปาซิเตอร์ค้างอยู่ในวงจรนานเกินไป ตัวเก็บประจุจะร้อนเกินไปและไม่ทำงาน ซึ่งคุณอาจต้องเปลี่ยนชิ้นส่วน

การกัดกร่อนของหน้าสัมผัสสวิตช์ควบคุม: ตรวจสอบสวิตช์ควบคุมอย่างระมัดระวัง หากถูกไฟไหม้ สกปรก หรือสึกกร่อน อาจทำให้กระแสไฟไม่ไหลผ่านมอเตอร์ได้ตามปกติ หากมอเตอร์ไม่สตาร์ท ให้ตรวจสอบหน้าสัมผัสสวิตช์ควบคุม หากสกปรกก็สามารถทำความสะอาดได้บ่อยๆ และคุณจะไม่ต้องประสบปัญหาในการเปลี่ยน

การจำแนกประเภทคำถามที่พบบ่อย

กี่ยวข้อง ถาม - ตอบ

TOP